6月12日，四川日報記者接到Uber女乘客王女士的爆料，她在給Uber司機低星級評價后竟收到一條“威脅短信”及一連串的騷擾短信。而記者在采訪中發現，一樁看似普通的乘客投訴，卻揭露出了打車軟件個人信息泄露“黑洞”。

　　乘客：1星評價引來垃圾短信頻繁騷擾

　　當事人王女士向四川日報記者道來了事情的來龍去脈：5月28日，她通過Uber拼車從溫江鳳溪大道出發，出于目的地不好定位的考慮，她將終點定位在目的地的街對面。

　　到了定位點后，王女士說明了情況并請司機開到目的地，司機沒有答應;王女士說“那開到路口我自己走過去”，司機還是沒答應，并稱“定位在哪兒就是在哪兒”。王女士憤而下車。

　　王女士講，介于司機的態度，她當天給司機打了1星的評價。

　　照理說司機在Uber后臺并不能看到乘客的評分，但奇怪的是，后來司機竟打來兩次電話讓王女士修改評分。對此，王女士沒有同意。

　　此后，王女士便收到了本文開頭司機發來的“威脅”短信，并且頻繁收到各種“騷擾短信”，有的消息從早上6點多就開始了……

　　而從她的手機短信截圖中可看到，這些短信大多是來自各種驗證碼信息。王女士說，“以前從來沒這么密集地收到過此類短信?！?

　　王女士向優步公司投訴，并報了警。5月31日，優步客服打電話向王女士回復了處理意見，并給她發送了郵件。王女士稱，優步處理后，她就沒收到騷擾短信了。

　　王女士說，本以為事情到此告一段落，然而從這個月10號起，她又開始收到此類騷擾短信，她也再次向優步進行了投訴。

　　司機：根據當日接待情況推測出打低分的乘客

　　一次Uber評分，一次投訴，竟引來這樣的“騷擾”，那事情真如王女士所說嗎?四川日報記者也聯系到了當日的Uber司機。

　　從行程截圖里可以看到，當事司機用于跑Uber的是一輛邁騰。接通電話后該司機表示，自己很少跑Uber，有些地方不熟。接著他向四川日報記者講述了當時的情景：他當天在溫江時接到這個Uber拼車單，乘客王女士上車后確實說明了目的地定位不準確的問題。于是他便手機導航，輸入了王女士所說的具體地點。

　　而據羅司機講述，到達王女士后來所說的目的地后，王女士卻說走錯了，讓他繼續送到另一個地點。在自己拒絕后，王女士便下車了。

　　據了解，Uber司機端看不到具體的乘客評分。那么司機是如何得知是這位乘客打了低分呢?據羅司機講，Uber后臺確實看不到乘客具體的評分，他也只是根據當天跑Uber時接載的乘客態度推測出是這位乘客打了低分。

　　爆料：騷擾短信應用在司機圈內風行

　　事情如果只發生到這里，也還只是一樁普通的投訴。但令人意料不及的是，整個事件卻揭露出打車軟件個人信息泄漏的“黑洞”。

　　四川日報記者今天通過手機叫車軟件打車時，從其他司機處打聽到，現在滴滴和Uber的司機群里竟有這樣的應用軟件風行，可以通過網絡平臺向特定手機號碼發送騷擾短信。

　　優步：“隱身”電話號碼功能即將在成都上線

　　在一些網絡打車平臺上，乘客和司機互相能看到對方的個人信息。那么，對于由此引發的用戶隱私泄露風險，優步又如何回應?

　　四川日報記者致電了優步成都公司工作人員，對方稱，對于乘客的投訴，優步會在保護乘客信息的情況下向司機證實，如果證實事情如乘客所言，則會視情況對司機進行警告、處罰，情況嚴重的會予以封號處理。她也同時表示，在優步司機端是無法看到每一單乘客的星級評價的，只能看到總體的評分。

　　而對于如何保護乘客信息安全這一點，該工作人員表示，除了評分匿名以外，優步會在各城市逐步上線“隱身”電話號碼功能，屆時，在司機端看不到乘客電話號碼，而是將通過第三方平臺呼叫。據她介紹，目前該功能在北京地區已上線，成都地區預計會在6月上線。