如今，隨著互聯網的快速發展，網購機票日漸成許多消費者的首選。然而，在這一繁榮的背后，行業中存在的諸多問題也隨即紛至沓來。據《福建日報》報道，越來越多的消費者選擇在網上訂購機票，而這種預付費的訂票方式常會出現網站拖延出票無法乘機、網站出差錯拖延退款等問題，導致消費者頻頻投訴。據廈門市思明區工商局統計，今年初以來，該局已受理此類投訴30多起。不難發現，代理商的魚龍混雜，倘若再對機票代理商的準入和監管不嚴，就很容易讓投機取巧、違規銷售的代理商得逞。

　　在線預訂機票方便出行

　　時下，為了更加方便地出行，提前預定酒店或是機票已成為大部分人行前的必要準備。而隨著互聯網的快速發展，網購機票日漸成許多消費者的首選。根據勁旅網此前披露的數據顯示，2013年，中國機票行業總交易額約為3622.5億元，其中在線渠道交易額占比約為42.6%。整個在線機票市場可謂風生水起。

2013年，中國在線機票市場總出票量約為1.6億張，在線旅游服務商網站(OTA)中，通過攜程旅行網產生的機票業務全年總出票量約占中國在線機票總出票量的26.7%，位居第一。同程網占比約為5.6%，位居第二。

　　平臺型旅游網站中，通過去哪兒網平臺商戶產生的機票業務全年總出票量約占中國在線機票總出票量的22.6%，位居同類第一。伴隨著網絡式購票的興起，許多第三方甚至航空公司官方應用如雨后春筍般出現。

　　日前，寧波櫟社國際機場同步推出“微信值機”、“網上值機”服務，旅客通過手機或者電腦終端就可直接辦理值機手續，通過專屬安檢通道乘坐飛機出行；蘇南碩放國際機場推出官方手機APP，并全面升級改造微信公眾賬號服務功能，成為江蘇第一家運用移動APP的機場。

　　另據《上海商報》報道，最近，6億微信用戶多了一項新的福利，通過微信“我的銀行卡”可方便快捷地實現機票預訂。該服務由同程旅游提供，這表明同程與微信的合作已有實質性進展，與此同時，同程也成為微信接入的首家OTA。據悉，機票預訂服務目前尚僅在廣州、深圳兩地上線，即微信所在地區為廣州、深圳的用戶可以率先使用這個功能，后續將可能拓展至全國。

　　繁榮背后問題接踵而至

　　誠然，放眼整個線上機票行業無疑正經歷著一個快速成長期，越來越多人開始選擇通過互聯網預訂。然而，在這一繁榮的背后，行業中存在的諸多問題也隨即紛至沓來。具體來說，網站拖延出票無法乘機、航班取消不予改簽、網站出差錯拖延退款等問題也日益顯現。不但如此，消費者對網絡購物的認可也給一些不法分子提供了行騙的機會。

　　據《重慶商報》報道，日前，重慶一位網友在重慶某論壇發帖稱，自己在網上全款購買的機票，卻在起飛前被告知不能出票，導致家中85歲長輩在機場苦等6小時。有的消費者在網上購買機票后提前數天退票，但是從網上代理商得到的答復竟然是不能退票或者收取高額的退票費。

　　此外，互聯網上通過搜索引擎可以快速獲取大量的機票售賣信息，但是搜索結果中許多提供超低價機票的小網站卻存在很多安全隱患。甚至有些山寨網站會直接模仿知名旅行網站，騙取消費者的信任，最后通過所謂的客服誘導消費者進行轉賬購買機票。

　　有相關法律人士則表示，盡管在線旅游消費已經成為一種主流趨勢，但目前在線旅游行業存在一些消費隱患，尤其是代理商是否正規以及支付是否安全。同時，企業在選擇合作伙伴時，應對于其資質、信譽進行一定的考量。

　　票代亂象亟待整治監管

　　目前，民航機票的銷售途徑主要有三類：一是由航空公司直銷；二是代理人BSP出票；三是航空公司通過代理人進行的B2B銷售。后兩種都屬代理人分銷。目前，國內航空公司通過代理商銷售的機票占比約為90%，直銷比例只有10%。類似去哪網這樣的網絡銷售平臺對機票代理商的準入標準是擁有中國航空運輸協會資質認證的企業，但要拿到這一認證并不難，目前全國擁有“執照”的代理就有上萬家，而且有違規行為的票代也不只是無證的“黑代理”，因此，還是對長期持續的監管帶來很大的挑戰。

　　代理商的魚龍混雜，倘若再對機票代理商的準入和監管不嚴，就很容易讓投機取巧、違規銷售的代理商得逞。某網站電子商務分析人士黃淵普表示，現在網絡購票網站非常多，在這種代理商和網站的合作模式下，要達到100%的準確率是不可能的。黃淵普建議，旅游搜索網站需要加強公司的服務，網站應該規范賠償制度。作為票務銷售平臺的網站應該建立相應的保障體系，以確保消費者機票預訂全程安全，萬一出現支付后不出票、支付后加收費用、無法正常乘機等情況，消費者可以通過“賠計劃”得到先行賠付。

　　此外，就消費者本身而言，我們在預訂機票時務必謹慎核實機票代理商是否具有相應資質，即使在希望選擇較低價格或者需要緊急下單的情況下，也不可隨意挑選票務代理商。