在公共WiFi逐漸普及之后，有業內人士曝出，公共WiFi成為部分不良企業收集用戶信息的網絡工具，一些公共免費WiFi熱點潛藏釣魚行為，即惡意提供免費WiFi進行網絡釣魚，誘使計算機、手機用戶免費登錄WiFi，一旦接入期間輸入賬號、密碼以及可能涉及私密的個人信息、財務或者重要數據資料就會受到竊取。

　　WiFi似乎成了公共場所標配

　　近日的“公交WiFi知識產權起爭執：巴士在線狀告華視”傳聞又引起了人們對公共WiFi的高度關注，并且，人們的關注點不僅在于這是否真的能實現，還在于公共WiFi的免費及安全問題。

　　WiFi聯盟的數據顯示，全球約10%的人口正在使用WiFi與他人連接，作為全球最大的市場之一，中國目前公共場所WiFi熱點覆蓋至少超過千萬個，這項服務似乎已經成為了公共場所服務范圍內的標準配置。

　　在中國，很多固定場所下為顧客提供良好舒適的服務環境為目的且無商業運營的模式，比如酒店、餐廳、咖啡館等提供免費WiFi。同時，還有基于WiFi熱點轉接移動通信網絡或固定網絡提供互聯網接入服務并獲得商業收益的模式，包括三大運營商和各地的無線WiFi、公交WiFi、航空WiFi、地鐵WiFi、列車WiFi等。

　　WiFi網絡很容易被入侵

　　但是，業內相關專家介紹說，為了能夠使用戶發現無線網絡的存在，網絡必須發送有特定參數的信標幀，這樣就給攻擊者提供了必要的網絡信息。

　　絕大多數公共WiFi環境缺少甚至毫無安全防護措施，這就導致任何人(包括黑客)都可以進入。一旦攻擊者進入該WiFi以后，就會對網絡中的其他用戶進行嗅探，并截取網絡中傳輸的數據。在這種情況下，用戶在網絡中傳輸的任何信息都完全暴露在黑客眼前，黑客通過專業軟件可截獲各種用戶名、密碼、上網記錄、設備信息、聊天記錄及郵件內容等。

　　很顯然，現在無線熱點覆蓋范圍越來越大，公共免費WiFi熱點增多，其中潛藏大量的釣魚行為，即惡意提供免費WiFi進行網絡釣魚，誘使計算機、手機用戶免費登錄WiFi，一旦接入期間輸入賬號、密碼以及可能涉及私密的個人信息、財務或者重要數據資料就會受到竊取，造成用戶經濟損失。

　　實際上近兩年公眾用戶的互聯網信息泄露事件已經不在少數，在互聯網服務之上以開放免費WiFi的噱頭添加一個所謂的互聯網“入口”。

　　公共WiFi接入資格爭議

　　由此產生的另一個問題是，到底誰可以做公共WiFi網絡?沒有資格就容易產生安全隱患，要設置門檻的話又容易引發很多人抱怨太麻煩。

　　以當前我國各地公交WiFi的運營主體為例，大致可以分為以下三類主體：一是以地方政府信息化主管部門或三大基礎運營商以及北瑋通信、巴士在線等虛擬運營商為主體的WiFi運營，已經明確具備較高的信息安全、網絡安全管理能力;二是以公共場所各業主單位自發設立的公共WiFi，該類主體缺乏信息安全、內容安全、網絡安全管理運營資格;三是以深圳南方銀谷、華視傳媒、深圳邁外迪等戶外廣告公司為主體的WiFi運營單位，是否具備網絡接入服務、信息安全管理、內容安全管理資格，目前還不清楚。

　　即便是北京目前炒得火熱的“8月底前北京公交車WiFi將可免費接入互聯網”能否實現也存疑。此前，根據《法制晚報》報道，在去年3月，北京“公交車無線上網系統”就已投入使用，全市1800余輛公交車開通了無線上網服務，但實際體驗發現，“目前已開通的公交WiFi存在信號差、網速慢等問題”。

　　另一個問題則是，上述北京這家公司搞的WiFi網絡是否具備網絡接入服務、信息安全管理、內容安全管理資格，要管理這么多公交車上的WiFi網絡如果沒有管理資格容易留下政策隱患，而如果要搞齊這么多管理資質，且不說是否能獲批，光去辦理的時間恐怕就要很長。

　　顯然，目前，我國公共WiFi網絡所涉及的內容信息安全、用戶信息安全、網絡安全多數處于無政府相應機構管理狀態，但未來政府主管部門是否會加大監管力度，打擊違法部署及提供“WiFi互聯網服務”行為，則很難說。